調(diào)整電動(dòng)叉車升降和行駛速度的建議

　　如何將電動(dòng)叉車的速度調(diào)快或者慢，對(duì)于廠家來說并不建議調(diào)整電動(dòng)叉車的速度，因?yàn)槊恳慌_(tái)車的速度都是根據(jù)國家安全規(guī)定調(diào)整的，個(gè)人的體驗(yàn)效果好不好不能決定改變這一衡量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)行調(diào)整速度出現(xiàn)的一系列安全問題，廠家是完全不承擔(dān)責(zé)任的。

　　半電動(dòng)叉車的速度都是從控制器內(nèi)部參數(shù)中進(jìn)行調(diào)整，外部是無法改變的。所以調(diào)節(jié)半電動(dòng)叉車速度是根據(jù)車型配置來看什么控制器了。必須有專業(yè)的操作人員或廠家來協(xié)助操作，避免出現(xiàn)不必要的故障。

　　半電動(dòng)叉車的升降速度是起重系統(tǒng)的升降性能要求為：滿載最大起升速度≥24m/s，超出此范圍，則說明有故障產(chǎn)生。在升降過緩或降速過快的情況下，可檢查安裝在升降缸底座上的限速閥，當(dāng)滑閥中的回位彈簧剛度值低于設(shè)計(jì)要求，滑閥與閥孔配合過緊的情況下，滑閥將不能全開，造成升速過緩。如滑閥的節(jié)流孔過大，則將造成下降速度增大。如節(jié)流孔被臟物堵住，也可能造成下降速度大大低于標(biāo)準(zhǔn)值，影響叉車作業(yè)效率。

　　這也是不允許的，需即時(shí)排除堵塞所造成的故障。如門架側(cè)滾輪、主滾輪與門架配合間隙過小，則會(huì)由于摩擦力的增大而影響升降速度，甚至?xí)�引起輕載時(shí)叉架卡住不能靠自重下滑，在這種情況下，需將側(cè)滾輪墊片組重新調(diào)整，以獲得較大的側(cè)隙。如果是由于主滾輪卡在門架槽鋼中不能下滑時(shí)，可做若干次滿載升降動(dòng)作，半電動(dòng)叉車此故障基本能排除。